Завод Ducati відновив виробництво мотоциклів після карантину через Covid-19


Ducati запускає свої двигуни знову: нові мотоцикли незабаром прибудуть до дилерів

  • У понеділок, 27 квітня, виробництво поступово почнеться знову на фабриці Ducati в Borgo Panigale
  • Працівники, покликані на роботу, будуть мінімальними, необхідними для здійснення виробничої та науково-дослідної діяльності, і повинні дотримуватися жорсткого протоколу безпеки, розробленого разом з РСУ та за умови конкретної угоди. Маски будуть обов'язковими для всіх, незалежно від дистанціювання
  • Клаудіо Доменікалі: «Зовсім важливо приділяти пильну увагу суворому дотриманню процедур безпеки: вірус не зник. Робота, проведена спільно з регіоном Емілія-Романья, мала важливе значення. Це буде надзвичайно важкий рік, але запуск знову все ще є початком; у нас дуже багато замовлень на Streetfighter V4, на Multistrada GT та на Panigale V2. Мотоцикл є ідеальним транспортним засобом для "другої фази": відсутність проблем з парковкою та дистанціювання; одночасно безпека та розваги ».

"Борго Панігале" (Болонья, Італія), 26 квітня 2020 р. - Дукаті поступово повернеться до нормального стану, а стабільне відновлення виробництва на заводі "Борго Панігале", яке планується розпочати в понеділок 27 квітня.

Відповідно до регуляторного протоколу заходів щодо боротьби та стримування розповсюдження вірусу Covid-19 на робочому місці, Ducati тимчасово припинив виробництво на своєму Болоньському заводі у п’ятницю 13 березня для реорганізації графіків виробництва. Потім прийшов указ, який припинив усі несуттєві види діяльності, і тому, незважаючи на готовність організації, виробництво не запустилося. Поступове поліпшення умов здоров’я дозволило сьогодні уряду надати можливість компаніям, які вважаються стратегічними для національної економіки, діяльність яких головним чином спрямована на експорт, і для яких продовження припинення може ризикувати втратою нашої країни додаткових ринкових часток, відновити виробництво.

Це перша фаза повернення, яка наразі залучатиме лише частину робітників, призначених для виробничих ліній. Спершу розпочнуться працівники майстерні, потім працівники з складання двигунів, а з вівторка 28 квітня працівники з монтажу мотоциклів. Що стосується працівників, то використання розумних робочих залишатиметься обов’язковим, до заводу буде дозволено лише тим, хто не в змозі виконувати свою роботу з дому. Усі ресурси, що використовуються в комерційній, маркетинговій, інформаційно-технічній сфері, управлінні персоналом, фінансах, закупівлях та логістиці, будуть працювати віддалено. Виробництво було реорганізовано, переходячи від восьмигодинної зміни до двох семигодинних змін, щоб дозволити мінімальній кількості людей перебувати одночасно всередині заводу і таким чином мінімізувати можливий контакт. Їдальня буде активною, але з одним сидінням на кожні чотири крісла.

Техніки, які займаються науково-дослідною та дослідно-конструкторською діяльністю, які не можуть виконувати свою роботу вдома, вже були на роботі, як це дозволено спеціальним кодом ATECO: тому інженери випробувальних кабінетів двигуна, ті, хто проводить випробування на мотоциклі, і ті, хто проводять лабораторні випробування всі присутні у Борго Панігале. Усі дизайнери, керівники проектів та ті, хто знаходиться у відділі розрахунків, працюватимуть віддалено. Це забезпечить поставки мотоциклів Ducati та розробку нових товарів.

Усі правила поведінки, що діють у Дукаті, відповідають оновленому спільному протоколу від 24 квітня, а для деяких пунктів вони є ще більш обмежуючими. Наприклад, всередині компанії є абсолютна вимога використовувати маски, незалежно від дистанціювання. Весь протокол Дукаті є результатом роботи спільної комісії між компанією та РСУ (об'єднаного органу представництва працівників), яка була сформована 23 лютого, лише через два дні після виявлення першої зараженої людини в Італії. Багато введених заходів є результатом ретельного аналізу протоколів, що застосовуються на китайських заводах групи VW, зокрема FAW-VW Чанчунга, де виробництво було призупинено лише на тиждень, але де жорсткий захист, дистанціювання та санітарія заходи все ще діють.

"Ми готові йти. Ми наполегливо працювали над тим, щоб мінімізувати будь-який ризик", - сказав Клаудіо Доменікалі, генеральний директор Ducati."Незважаючи на це, нам доведеться бути надзвичайно обережними та суворими. Вірус досі перебуває в обігу, і тому ми повинні бути обережними для боротьби з будь-якою можливою формою передачі. Це причина, чому всі присутні на фабриці будуть носити маски, ми повинні захищати населення від наявності безсимптомних позитивів, які, хоча у дуже малому відсотку, присутні сьогодні і не будуть визначені обов’язковим тестом на температуру. Серологічні тести можуть допомогти, але вони представляють лише знімок; їх слід повторювати щодня перед входом, і це, очевидно, надзвичайно важко. Ось чому маски та дистанціювання настільки важливі. Ми, очевидно, адаптуватимемо протоколи до еволюції ситуації зі здоров’ям та до ознак, що даються державою та регіоном Емілія-Романья. Ми постійно підтримували зв’язок з президентом Боначчіні, якому я дякую за підтримку, радником Коллою та комісаром Вентурі, щоб краще підготувати нас до цієї події. Ринок двоколісних вкрай сезонний, і зупинка виробництва в березні та квітні вже негативно вплинула на продажі. Китайський ринок вже процвітає, продажі в Кореї та Японії працюють добре. У Німеччині дилери відкриті вже тиждень, і у нас вже є великий дефіцит товару. Я дійсно вважаю, що цей перезапуск може дозволити нам хоча б частково зменшити негативні наслідки блокування, які ми змушені були поважати, на жаль, у найгірший час. У нас чудова книга замовлень: щойно запущений Streetfighter V4, щойно запущений, отримав одностайне схвалення спеціалізованої преси і є безперечною королевою категорії. На жаль, виробництво було зупинено лише через місяць після початку. Тоді також є багато замовлень на Grand Tour Multistrada 1260 S та на Panigale V2. У нас також є порожні склади Multistrada 950 та Ducati Scrambler 1100 PRO. Я переконаний, що у цій "другій фазі" велосипед виявиться надзвичайним засобом поєднання веселощів, пристрасті та можливості мати транспортний засіб, з яким можна провести вихідні, а також швидко та безпечно пересуватися містом, без будь-яких проблем з парковкою або соціальним дистанціюванням. Хочу подякувати всім співробітникам Ducati, які терпляче та спільно керували цим дуже аномальним етапом та підтримують нас в управлінні перезавантаженням ». У нас також є порожні склади Multistrada 950 та Ducati Scrambler 1100 PRO. Я переконаний, що у цій "другій фазі" велосипед виявиться надзвичайним засобом поєднання веселощів, пристрасті та можливості мати транспортний засіб, з яким можна провести вихідні, а також швидко та безпечно пересуватися містом, без будь-яких проблем з парковкою або соціальним дистанціюванням. Хочу подякувати всім співробітникам Ducati, які терпляче та спільно керували цим дуже аномальним етапом та підтримують нас в управлінні перезавантаженням ». У нас також є порожні склади Multistrada 950 та Ducati Scrambler 1100 PRO. Я переконаний, що у цій "другій фазі" велосипед виявиться надзвичайним засобом поєднання веселощів, пристрасті та можливості мати транспортний засіб, з яким можна провести вихідні, а також швидко та безпечно пересуватися містом, без будь-яких проблем з парковкою або соціальним дистанціюванням. Хочу подякувати всім співробітникам Ducati, які терпляче та спільно керували цим дуже аномальним етапом та підтримують нас в управлінні перезавантаженням ». пристрасть і можливість мати транспортний засіб, з яким можна провести вихідні, а також швидко та безпечно пересуватися по місту, без проблем паркування або соціального дистанціювання. Хочу подякувати всім співробітникам Ducati, які терпляче та спільно керували цим дуже аномальним етапом та підтримують нас в управлінні перезавантаженням ». пристрасть і можливість мати транспортний засіб, з яким можна провести вихідні, а також швидко та безпечно пересуватися по місту, без проблем паркування або соціального дистанціювання. Хочу подякувати всім співробітникам Ducati, які терпляче та спільно керували цим дуже аномальним етапом та підтримують нас в управлінні перезавантаженням ».

Незважаючи на відновлення виробничих ліній, Ducati підтверджує, що відвідування музею, фабрики та Fisica в Мото продовжує припинятись до подальшого повідомлення, окрім того, щоб в'їзд на завод заборонений постачальникам, дилерам, зовнішнім компаніям, що займаються контрактом, та зовнішнім персоналом загалом, якщо це не доведено і неминуче вимагається для безперервності виробничої діяльності, розробки продукції та загальних послуг.

Поділитись у соц. мережах
Переглянуті оголошення
X Для зручності та економії трафіку встановіть додаток: