BENELLI TNT300 ABS (2018)

Полтава
|
Додано : 02 вересень о 07:39
|
Переглядів : 15
Номер оголошення: 5622
Полтава
|
Додано : 02 вересень о 07:07
Інформація про оголошення
Стан:
Новий
Тип мотоцикла:
Стрітфайтер
Марка мотоцикла:
BENELLI
Модель:
TNT300
Документи:
Договір купівлі-продажу
Рік виробництва:
2018
Обєм двигуна, см.куб.:
300
Тип двигуна:
2 циліндри, 4t, бензин
Тип охолодження двигуна:
Рідинне охолодження
Тип кпп:
Механічна
Тип приводу колеса:
Ланцюг
Опис оголошення
Geon Benelli TNT300 - это стильная модель начального и среднего уровня с умеренно агрессивным современным дизайном, вдохновленным итальянскими традициями. Резвый и минималистичный.

Двухцилиндровый мотор объемом 296 куб.см., которым оснащается Geon Benelli TNT300, имеет высокий крутящий момент на низких и средних оборотах, а также неплохой прирос мощности на более высоких оборотах.

Его мускулистый внешний вид намекает на высокую производительность и выгодно выделяет TNT300 из множества других одноклассников. Стройный, легкий в управлении и удобный байк должен прийтись по вкусу, как новичкам, так и опытным райдерам. Мотоцикл окажется отличным напарником своему владельцу, прежде всего, в плотном городском трафике, благодаря короткой базе, чувствительному управлению и энергичной реакции на положение ручки акселератора. При этом новинка не спасует и на скоростной трассе.

Впервые новый мотоцикл TNT300 был представлен мотовыставке EICMA-2013 в Милане. Модель оснащена 4-тактным рядным двухцилиндровым двигателем поперечного расположения с электронным впрыском топлива, с двумя верхними распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Максимальная мощность достигает 37 л.с. (27 кВт) при 11500 об/мин, крутящий момент 27 Нм при 9000 об/мин. Модель характеризуется наличием системы смазки с мокрым картером, сцепления в масляной ванне, 6-ступенчатой коробки передач и цепного привода ведущего колеса.

Стройный силуэт нового мотоцикла Geon Benelli TNT300 проникнут духом минимализма. Это заметно уже при беглом взгляде на передний обтекатель. Мотоцикл построен на раме в виде сварной решетки из классических стальных труб, со стальным задним маятником. Конструкция прочная, и при этом обеспечивает демократичную стоимость изготовления по сравнению с алюминиевыми аналогами.

Передняя подвеска представлена перевернутой гидравлической телескопической вилкой с диаметром перьев 41 мм. Сзади работает моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Задняя подвеска в сочетании с прекрасно настроенной передней вилкой, обеспечивают TNT300 плавный ход и легкость управления.

Тормозная система включает в себя два 260-миллиметровых плавающих лепестковых диска на переднем колесе и один подобный, но диаметром 240 мм, сзади. 17-дюймовые колеса из алюминиевого сплава комплектуются резиной, соответственно, размерностью 120/70 и 160/60. Объем топливного бака равен 16 литрам, что сулит вполне приемлемую дальность пробега на одной заправке, с учетом кубатуры мотоцикла и соответствующего расхода.

Модель Geon Benelli TNT300 будет предлагаться в черном и белом вариантах окраски.

Новинка имеет современный дизайн, в то время как шасси основано на классической решетчатой стальной раме. Подвеска оснащена 41-мм перевернутой вилкой, а также стальным маятником с моноамортизатором.

Внимание к деталям и качество основных узлов и агрегатов на очень высоком уровне. Это характерно для мотоциклов Geon Benelli TNT. Итальянское качество в сочетании с приемлемой ценой, современный, яркий дизайн, дают возможность идеально себя чувствовать как в городе, так и на загородных трассах.

Умеренно агрессивный современный дизайн мотоцикла особенно привлекателен для молодежи, хотя модель отлично подойдет для пилотов старшего возраста. Нейкед обладает продуманной эргономикой, а европейский «покрой» мотоцикла обеспечивает удобную посадку райдерам, как среднего, так и высокого роста. У мотоцикла удлиненное двухместное сиденье, рассчитанное на удобное размещение пассажира.

Новый мотоцикл Geon Benelli TNT300 создан как для новичков, так и для более опытных мотоциклистов — достаточно быстрый, легкий и хорошо управляемый мотоцикл для города с очень демократичной ценой.
ДВИГУН / Трансмісія

Тип двигуна

рядний, 2-циліндровий, 4-тактний, з паралельним розташуванням циліндрів, рідинного охолодження
Клапана / система впуску
8 клапанів/ DOHC
Робочий об'єм (см3) 300

Діаметр і хід поршня
65 х 45.2 mm

Макс. потужність (к.с / при об / хв)
38/11500

Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
27/9000

Система змазки
тиском, мокрий картер

Система харчування
електронне уприскування палива з двома дросельними заслінками Ø38
система вихлопу

2 каталізатора, 2 лямбда зонда

сертифікація
євро 3

Система запалювання
DELPHI MT05

Свіча запалювання
RG4HC

Тип зчеплення
багатодискове, в масляній ванні

система пуску
електростартер

КПП / головна передача
6 ступінчаста / ланцюг 525

Передавальне число
1=13/37, 2=19/37, 3=18/28, 4=24/32, 5=21/25, 6=24/26

ШАССИ
рама
TRELLIS, Надміцна сталь

Передня підвіска
гідравлічна вилка перевернутого типу, Ø41 мм, з набором регулювань, хід 135 мм

Задня підвіска
зміщений горизонтальний пневмогидравлический амортизатор, Ø42 мм, з повним набором регулювань, хід 120 мм

гальмо передній
2 плаваючі Ø260мм пелюсткові диски, армовані шланги, 4-поршневий супорт

гальмо задній
пелюстковий дисковий, Ø240мм

шина передня
140 / 70-17 Pirelli

шина задня
160 / 60-17 Pirelli

ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм)
2115 х 800 х 1130

Колісна база (мм)
1405
Висота по сидінню (мм)

795
Дорожній просвіт (мм)
180

Суха вага (кг)
185

Паливний бак (л)
16
Поскаржитися на оголошення
Скарга була успішно відправлена
Поділитись у соц. мережах
112071 грн.
+380 (68) 140-54-54
Виктор
На UAMOTO з 28 грудень 22:10
На сайті був 22 липня в 17:33
Схожі оголошення
Переглянуті оголошення
X Для зручності та економії трафіку встановіть додаток: